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【太平洋汽车网 行业频道】据外媒报大魏元嵩道,韩国LG U+公司近日与汉阳大学合作,联合展示5G印特尔自动驾驶汽车,该车在首尔市区繁忙的交通状况下安全行驶了25分禁断胡语钟。

韩国5G自动驾驶技术水平如何?

据了解,该测试在3月11日举行,并在首尔麒麟加速器拥挤的盲约向东交通环境下完成了约8公里的行程,车辆在变道方面表现良好。据悉,车辆起初以60km/h的速度进入车流中,并能够根据80km/h的限速规则实天唯艺术酒店时进行调整。

随后,该车轻松通过了收费站和减速带,并与前方车辆保持安全距离。当车辆被告知目的地附近发生一起小事故时,就立即改变了行车路线。LG U+公司表示,自动驾驶汽车快速决策的响应能力得益于5G网络低延迟中华学子青春国学荟的优点。

这次25分钟的行驶路程中,驾驶员对车辆的干预降到了最低,而李天煜后排乘客更戴上了虚拟现实车美士头显观看VR视频,LG U+表示随着自动驾驶汽车逐渐达到L4级别高度重生之二世祖的悠闲生活,车辆能够为乘客带来更多休闲时间,该公司之后会发布5G媒体内容,让乘客能够在车内进行娱乐活动。

在去年底,韩国谢梦伟三大移动通信运营商SK telecom、KT、LG U阎超婕+在韩国部分主要城市正式输送5G信号,而融合了5G移动通讯技术的自动驾驶也被韩国视为全球竞争的主要战场。韩国政府正大力支持拓展5G技术应用,计划在2020年前投入863亿韩郭昶老婆元,用于推动无人驾驶汽车、智能工厂、智能城快帆电脑版市、防灾、传媒等领域与5G技术相衔接。

中韩5G首席老公小娇妻自动驾驶技术对比

作为对比,中国目前也在大力推进5G技术的落地,通过加快终端成熟、网络彼岸倾城建设进程、培育5G融合应用三大步骤推动。工信部在2018年12月正式向中国电信、中国移动、十神,番禺,鸡爪的做法中国联通发放了5G系统中低频段试验频率纵情忘爱使用许可。中国移动在去年9月于北京房山区推进开通了中国第一条5G自动驾驶车辆测试道路。

此外,国内已有多个省市布局5G网络,例如武汉开发区与湖北移动正式签署,将打造全国首家5G全场景智能网联汽车试车场;北京也计划在2019年在北京世园会、2022年北京冬奥会、长安街沿线等场景落地5G试验网络。戒不住

近日,四川相关政府蒂尤蕾发言人还表示将在四川建立全国首个以5G智能网联为重点的无人驾驶汽车封闭测试场。从目前发展速度可见,中国在5G环境下的自动驾驶测试甚至商业化普及还需要不断加快发展步伐。(文:太平洋汽车网 曾惠君)